Електромобил Audio E Tron GT Premium - Фронтален изглед под ъгъл

2024 Audi E-Tron GT - Пробег и издръжливост на батерията, функции, безопасност

Докато Audi работи, за да стане изцяло електрически производител, E-Tron GT заема върхово място в сегашната гама на електрически превозни средства. Този елегантен електрически луксозен автомобил беше представен през 2022 година, като е изграден на батерийна платформа, споделена с Porsche Taycan. E-Tron GT е доста спортен в стандартната си версия, но наличният RS вариант добавя мощност и производителност. Конкуренти на 2024 Audi E-Tron GT са Mercedes-Benz EQE-Class, BMW i5 и Lucid Air.

Нововъведения

Система за управление, чувствителна към скоростта, вече е стандартна
Разширено LED осветление в интериора
Подобрени фарове за нивата на оборудване Prestige и RS
Подплата на тавана от микрофибър за нивата Prestige и RS
Задължителни абонаментни функции за инфотейнмънт и свързаност

Мнение

Футуристичният и спортен дизайн на Audi E-Tron GT се съчетава с усещане за модерно шофиране. Автомобилът привлича погледи, което е промяна от обикновено сдържания дизайн на Audi. Задните светлини по цялата ширина изглеждат невероятно, но фалшивата предна решетка може да изглежда остаряла в бъдеще.

Вътре в E-Tron GT интериорът е изработен от висококачествени материали. Въпреки това, мястото за задните седалки е ограничено заради елегантната форма на автомобила. Въпреки че дигиталните интерфейси не са толкова големи като при някои конкуренти, интерфейсът на Audi е лесен за ползване. Тази година Audi въвежда абонаментен модел за базовите функции на инфотейнмънт, което е разочароващо.

Шофирането на E-Tron GT е вълнуващо, до такава степен, че по-мощният RS вариант е до голяма степен ненужен; базовият модел е напълно достатъчен. Мощността, отзивчивостта и пъргавината му са впечатляващи, макар че E-Tron GT изпада в недозавиване, ако е натиснат твърде много.

Porsche Taycan, „събратът“ на E-Tron GT, е още по-добре балансиран, по-бърз и дори по-красив, като запазва практически същите батерийни възможности. Може да препоръчаме Taycan, но изборът на Audi E-Tron GT също е отличен.

Преглед и детайли относно 2024 Audi E-Tron GT - Пробег и издръжливост на батерията, функции, безопасност

Функции за безопасност

Стандартните функции за асистенция на водача и активна безопасност са ограничени при E-Tron GT. Включени са сензори за паркиране отпред и отзад, автоматично аварийно спиране, предупреждение за напускане на лентата, смекчаване на сблъсъци при кръстовища и предупреждение за страничен трафик. Желаеми функции като адаптивен круиз контрол и асистент за запазване на лентата са налични за Prestige и RS нивата или като опционален пакет за Premium Plus.

Пространство за багаж и интериор

Въпреки привлекателния външен вид, наклонената линия на покрива на E-Tron GT има отрицателно въздействие върху мястото за задните седалки и пространството за багаж – доста е тясно там.

Пространство за крака (предни/задни): 41,9/32,2 инча
Пространство за багаж: 9,2 кубични фута

Технологии и нива на оборудване

Технологии

Всички модели E-Tron GT разполагат с 12,3-инчов дигитален дисплей и 10,1-инчов тъчскрийн за инфотейнмънт. Apple CarPlay и Android Auto са стандартни, както и аудиосистемата Bang & Olufsen. Нивата на оборудване Prestige и RS включват хед-ъп дисплей и 360-градусова камера. Всички нива разполагат и с безжично зарядно и USB портове.

За 2024 Audi прави налични вградените функции като навигация, стрийминг на медии, продуктивност, прогноза за времето и намиране на паркинг и зареждане само чрез платен абонамент след шестмесечен пробен период.

Нива на оборудване

2024 E-Tron GT се предлага в нива Premium Plus, Prestige и RS. Premium Plus моделът, с цена около $108,000, разполага с подгряващи предни седалки, аудиосистема Bang & Olufsen и панорамен стъклен покрив. За около $116,000, E-Tron GT Prestige добавя адаптивен круиз контрол, хед-ъп дисплей, подгряващ волан и задни седалки и микрофибърна подплата на тавана. Освен мощност и производителност, около $149,000 E-Tron GT RS включва екстериорни карбонови елементи, карбонов покрив (без стъклен покрив) и разширена кожена тапицерия в интериора.

Производителност, обхват и зареждане

Всеки E-Tron GT използва батерия от 93 kWh, която захранва двоен мотор с всички задвижващи колела. Задният мотор има двустепенна автоматична скоростна кутия. В стандартния вариант E-Tron GT разполага с 522 к.с. и 472 lb-ft въртящ момент, докато RS моделът има 637 к.с. и 612 lb-ft.

За 2023 E-Tron GT беше оценен от EPA с обхват от 238 мили, докато RS моделът има обхват от 232 мили. Максималната скорост на зареждане достига до 270 kW, което е доста бързо. Audi твърди, че това е достатъчно, за да добави 120 мили обхват за 10 минути при идеални условия.

2025 Audi Q8 E-Tron

Виж мнения
2025 Audi Q4 Sportback E-Tron

Виж мнения
Audi Q6 E-Tron Sportback

Виж мнения

Препоръчан модел зарядни станции от ELNEXUS

ELNexus | Код: ELNX-22-PL-S

ЗАРЯДНА СТАНЦИЯ ELNexus EV22 PLUS ТИП 2 | 22 KW AC С КОНТАКТ

€749,00

С вкл. ДДС. Виж условия на доставка

Всички детайли

Таблица за сравнение на 2 продукти
Характеристики	ЗАРЯДНА СТАНЦИЯ ELNexus EV22 PLUS ТИП 2 \| 22 KW AC С КОНТАКТ Виж детайли	ЗАРЯДНА СТАНЦИЯ ELNexus EV22 \| 22kW С КАБЕЛ ЗА ЗАРЕЖДАНЕ Виж детайли
Мощност
Мощност	22.1 kW (трифазно), 32 ампера	22.1 kW (трифазно), 32 ампера
Цена
Цена	ПЦД €749,00	ПЦД От €812,95
Марка
Марка	ELNexus	ELNexus
Номинално напрежение
Номинално напрежение	230 V AC (при монофазно свързване); 400 V AC (при трифазно свързване)	230 V AC (при монофазно свързване); 400 V AC (при трифазно свързване)
Свързване към електромобила:
Свързване към електромобила:	Контакт Тип 2 IEC 62196-2 (опционално с кабел)	Кабел Тип 2 IEC 62196-2 (опционално с контакт), стандартна дължина 5 метра; опционолно 7.5 метра и 10 метра
Дължина на кабели
Дължина на кабели	-	-
Комуникационен протокол
Комуникационен протокол	OCPP 1.6J	OCPP 1.6 JSON
Комуникационни модули:
Комуникационни модули:	WLAN: 802.11 b/g/n/e/i (2.4GHz); Bluetooth: BT4.2 (служи само за конфигурация на станцията); Ethernet (LAN) през RJ45 порт (10/ 100 Mbps); 4G/ LTE	WLAN: 802.11 b/g/n/e/i (2.4GHz); Bluetooth: BT4.2 (служи само за конфигурация на станцията); Ethernet (LAN) през RJ45 порт (10/ 100 Mbps); 4G/ LTE
Брой фази
Брой фази	трифазна, 3 x 32A (22.1 kW) / Зарядната станция може да бъде свързана както трифазно, така и монофазно. При трифазно свързване позволява зареждане до 22.1 kW (32 A на всяка фаза), а при монофазно до 7.4 kW (32 A на първа фаза L1).	трифазна, 3 x 32A (22.1 kW) / Зарядната станция може да бъде свързана както трифазно, така и монофазно. При трифазно свързване позволява зареждане до 22.1 kW (32 A на всяка фаза), а при монофазно до 7.4 kW (32 A на първа фаза L1).
Дефектнотокова защита
Дефектнотокова защита	вградена клас B, RCD DC < 6 mA и AC < 30 mA; проверка на заземителния проводник; +- 207v - 253v проверка	вградена клас B, RCD DC < 6 mA и AC < 30 mA; проверка на заземителния проводник; +- 207v - 253v проверка;Интегрирана защита за откриване на DC утечки ≥ 6 mA; Станцията е оборудвана с интегрирана защита за откриване на DC утечки ≥ 6 mA. За пълна електробезопасност е необходимо инсталиране на външно дефектнотоково устройство (RCD) и автоматични предпазители в захранващото табло
Гаранция
Гаранция	60 месеца: 24 месеца (стандартна) + 36 месеца (* удължена гаранция)	60 месеца: 24 месеца (стандартна) + 36 месеца (* удължена гаранция)
Тегло
Тегло	3,6 кг.	3,6 кг.
Дисплей
Дисплей	-	-