Deținerea unui vehicul electric aduce multe beneficii - costuri mai mici cu combustibilul, întreținere redusă și o călătorie mai silențioasă - dar are și provocări.
De la motoarele cu ardere internă (ICE) care blochează stațiile de încărcare până la probleme cu aplicațiile de încărcare, șoferii de vehicule electrice se confruntă adesea cu obstacole care fac experiența de încărcare extrem de frustrantă.
Din fericire, împreună cu partenerii noștri din industrie, lucrăm pentru a rezolva aceste probleme. Iată câteva dintre cele mai mari dificultăți în încărcarea vehiculelor electrice și ce se face pentru a le rezolva.
1. Înghețare
Parcarea unei mașini cu motor cu ardere internă (ICE) la o stație de încărcare pentru vehicule electrice este o modalitate sigură de a provoca conflicte între șoferi.
Cel mai rău scenariu:
Când un camion mare parchează transversal, ocupând mai multe locuri de încărcare.
În ciuda prezenței unor îndrumări și a camerelor de securitate concepute pentru a împiedica parcarea mașinilor cu combustie internă la punctele de încărcare, este atât de comună încât există chiar și un termen pentru aceasta: ICEing .
2. Parcare fără încărcare
Nimeni nu-și lasă mașina ore în șir la o benzinărie în timp ce face cumpărături la mall. Din păcate, mulți șoferi confundă stațiile de încărcare cu locurile de parcare obișnuite, părăsind vehiculul chiar și după ce încărcarea s-a finalizat sau, și mai rău - parcând fără a încărca deloc.
Cum se rezolvă această problemă?
Multe stații publice de încărcare impun deja amenzi pentru parcarea fără încărcare activă și folosesc diverse taxe care cresc după o anumită perioadă pentru a încuraja utilizatorii să încarce și să părăsească spațiul.
3. Plătește separat pentru încărcare și parcare
Parcările publice și stațiile de încărcare se încarcă adesea separat, chiar dacă mașina trebuie să se încarce activ în timp ce se află la o stație de încărcare.
Tarifele de parcare variază de obicei în funcție de locație și de ora din zi, în timp ce tarifele de încărcare pentru vehiculele electrice sunt adesea fixe.
Această diferență în structura de facturare poate fi confuză, mai ales pe măsură ce tot mai mulți operatori încep să utilizeze facturarea pe kilowatt-oră.
Cum rezolvă ELNexus această problemă?
ELNexus facilitează procesul de încărcare prin intermediul unui serviciu bazat pe cloud care integrează încărcarea vehiculelor electrice în diverse aplicații, platforme sau sisteme, inclusiv aplicații de parcare. În acest fel, utilizatorii pot plăti pentru parcare și pot începe să încarce în aceeași tranzacție.
4. Mituri despre creșterea vânzărilor de vehicule electrice
S-ar putea să credeți că vânzările de vehicule electrice sunt în scădere, având în vedere agitația media din ultimul an.
Cu toate acestea, în timp ce rata de creștere de la an la an a încetinit în unele părți ale lumii, piața generală a vehiculelor electrice continuă să crească.
Exemplu:
În Canada, de exemplu, înmatriculările de vehicule noi cu emisii zero au crescut cu aproximativ 3% în 2019, ajungând la peste 15% în 2024.
În Columbia Britanică, această cifră este chiar mai mare: în 2024, unul din patru vehicule vândute este electric!
5. Reducerea sau eliminarea stimulentelor pentru vehicule electrice
Guvernele elimină adesea stimulentele financiare care fac investițiile în vehicule electrice , stații de încărcare sau infrastructură electrică mai accesibile.
Exemplu:
La începutul anului 2025, guvernul canadian a anunțat suspendarea programului de rambursare pentru cei care cumpără vehicule electrice personale pentru prima dată, indicând faptul că toate fondurile au fost distribuite cu două luni înainte de termen.
Stimulentele joacă un rol cheie în creșterea vehiculelor electrice și facem apel la guverne să investească într-un viitor cu zero emisii de carbon.
