დენზა Z9

ინტეგრირებული „ი სანფანგის“ სისტემა სამი დამოუკიდებელი ძრავით და უკანა ბორბლიანი საჭით, რაც უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ მანევრირებას და სტაბილურობას.

ორმაგი კლიმატკონტროლის სისტემა „იუნიან-A“-ს პნევმატური საკიდრით გაზრდილი მგზავრობის კომფორტისთვის.

მდიდრული ინტერიერი ორი მაცივრით (4 ლიტრიანი წინა და 10 ლიტრიანი უკანა), Devialet აუდიო სისტემით და ელექტრონულად რეგულირებადი მეორე რიგის სავარძლებით.

ჭკვიანი კაბინა BYD 9000 ჩიპით, რომელიც გთავაზობთ ხელოვნური ინტელექტის ფუნქციებს ხმოვანი ასისტენტისა და დაგეგმვისთვის.

• მძღოლის დამხმარე გაფართოებული სისტემა (ADAS) BAS3.0+, მათ შორის 33 სენსორი და ორი LiDAR მოდული.
• ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა ავტონომიური ნავიგაცია ქალაქისა და მაგისტრალის პირობებში, ავტომატური პარკირება და სხვა ავტონომიური შესაძლებლობები.
• უკანა საჭის სისტემა საშუალებას იძლევა საჭის დახრის კუთხე იყოს 20 გრადუსამდე, მინიმალური შემობრუნების რადიუსი იყოს 4.62 მ და კიბორჩხალის ფუნქცია იყოს 15 გრადუსიანი კუთხით.
• ისეთი მიღწევები, როგორიცაა „ლოსის“ ტესტში 93.6 კმ/სთ სიჩქარე და საბურავის გახეთქვის შემთხვევაში 140 კმ/სთ სიჩქარით უსაფრთხო დამუხრუჭება.

Denza Z9 აერთიანებს შთამბეჭდავ ტექნიკურ მახასიათებლებს მდიდრულ კეთილმოწყობასთან და უახლესი უსაფრთხოების სისტემებთან, რაც თანამედროვე მძღოლებს პრემიუმ გამოცდილებას სთავაზობს.

სრულიად ელექტრო ვერსია (BEV):

აღჭურვილია 100.1 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორით, რომელიც CLTC სტანდარტის მიხედვით 630 კმ-მდე დიაპაზონს უზრუნველყოფს.

მხარს უჭერს სწრაფ დატენვას 270 კვტ-მდე სიმძლავრით, რაც საშუალებას იძლევა ენერგიის სწრაფი აღდგენის.

Plug-in ჰიბრიდული ვერსია (PHEV):

ის აერთიანებს 2.0-ლიტრიან ტურბოძრავიან ბენზინის ძრავას სამ ელექტროძრავთან, რაც ჯამში 640 კვტ-ს გამოიმუშავებს.

38.5 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორი უზრუნველყოფს 201 კმ-მდე ელექტრო დიაპაზონს (CLTC), ხოლო კომბინირებული დიაპაზონი 1100 კმ-ს აღწევს.