დენზა N8

ძრავა:Denza N8 აღჭურვილია ორი ელექტროძრავით, რომლებიც უზრუნველყოფენ სიმძლავრეს და ეფექტურობას. ის ხელმისაწვდომია ორი ვერსიით:

წინა წამყვანი თვლები (FWD):დამაკმაყოფილებელი სიმძლავრითა და ეფექტურობით.

ოთხბორბლიანი ამძრავი (AWD):გთავაზობთ უფრო მაღალ სიმძლავრეს და უკეთეს ტრანსპორტს.

იტვირთება:მხარს უჭერს სწრაფ დატენვას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ბატარეის დატენვის დროს.

ინფორმაციულ-გასართობი სისტემა:აღჭურვილია თანამედროვე საინფორმაციო-გასართობი სისტემით დიდი სენსორული ეკრანით, სმარტფონის ინტეგრაციით და მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემით.

ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების (AEB) სისტემა:ის აღმოაჩენს დაბრკოლებებს და ავტომატურად რთავს მუხრუჭებს, თუ მძღოლი დროულად არ რეაგირებს.

ზოლიდან გადასვლის გაფრთხილების (LDW) სისტემა:აცნობებს მძღოლს, თუ მანქანა შემთხვევით გადაკვეთს მიმდებარე ზოლს სიგნალის გარეშე.

მკვდარი ზონის მონიტორინგის სისტემა (BSD):აფრთხილებს სხვა მანქანების არსებობის შესახებ ბრმა ზონაში, რაც განსაკუთრებით სასარგებლოა ზოლის შეცვლისას.

საგზაო ნიშნების ამოცნობის (TSR) სისტემა:აცნობებს მძღოლს სიჩქარის შეზღუდვების და სხვა მნიშვნელოვანი საგზაო ნიშნების შესახებ.

სტაბილურობის კონტროლის სისტემა (ESC):ხელს უწყობს ავტომობილის სტაბილურობის შენარჩუნებას კრიტიკულ გზის პირობებში.

პარკირების დამხმარე სისტემა:ის მოიცავს სენსორებსა და კამერებს, რომლებიც ვიწრო სივრცეებში პარკირებას და მანევრირებას აადვილებს.

Denza N8-ს შთამბეჭდავ დიაპაზონს სთავაზობს 101.0 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორის წყალობით. მწარმოებლის ოფიციალური მონაცემებით, ავტომობილს შეუძლია ერთი დატენვით 750 კმ-მდე გაიაროს კომბინირებულ პირობებში. ფაქტობრივი დიაპაზონი შეიძლება განსხვავდებოდეს კლიმატური პირობების, მართვის სტილისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით. მაგალითად, ცივ ამინდში (დაახლოებით -10°C) და ჩართული გათბობის სისტემის შემთხვევაში, კომბინირებული დიაპაზონი შეიძლება იყოს დაახლოებით 465 კმ. უფრო რბილ კლიმატში (დაახლოებით 23°C) და კონდიციონერის გამოყენების გარეშე, კომბინირებული დიაპაზონი შეიძლება მიაღწიოს 635 კმ-ს.